Перетяжка мультируля с кнопками и подрулевыми лепестками

Современный руль — это кнопки мультимедиа, круиз-контроль, телефон, иногда сенсорные площадки и подрулевые лепестки. Перетяжка их не затрагивает.

Кнопочные блоки остаются на месте — мастер аккуратно подводит кожу к их краю и заправляет край материала под кромку блока. Разбирать блоки, отключать шлейфы и снимать спицы не требуется.

Лепестки за рулём тоже не снимаются. Перетягивается только обод, а зона спиц с лепестками остаётся заводской — на работу и ход лепестков это никак не влияет.

Если на ободе есть сенсорные площадки контроля хвата (как на некоторых Ford, BMW, Mercedes-Benz), мы обсуждаем это заранее: такие зоны обходятся отдельно, чтобы сохранить чувствительность.